眾人(ren)劃槳開大船
--集團公司各單(dan)位(wei)分兵突圍(wei)實現(xian)共同(tong)發展
“以(yi)責(ze)任(ren)論(lun)(lun)人品、以(yi)擔當論(lun)(lun)能力(li)、以(yi)業(ye)績(ji)論(lun)(lun)英雄”。強抓(zhua)基(ji)礎，聚集優勢，抱團(tuan)取暖，共創業績。兵無常勢，水無常形(xing)，風云突(tu)變(bian)，暴風驟雨……通(tong)運沒(mei)有退卻，通(tong)運愈挫愈勇！
2015年上半(ban)年，集團公司按(an)照“聚優勢，強責任，提能(neng)力，重業(ye)績(ji)(ji)”的指導(dao)方針(zhen)，面對經濟下行的壓力，在不斷探(tan)索新常態下謀(mou)求生存與發展的道路上，各(ge)子(zi)公司抱團取(qu)暖，全(quan)體員工共同努(nu)力，生產經營工作取(qu)得一定成績(ji)(ji)。
小荷(he)已露(lu)尖尖角
立(li)(li)體(ti)車(che)(che)庫(ku)以(yi)其(qi)(qi)設計巧(qiao)妙、占地面積小、使(shi)用便捷(jie)、成本較低等(deng)優點，越來(lai)越受到部(bu)(bu)分地產(chan)開(kai)發(fa)商及事(shi)業單位的(de)青睞。立(li)(li)體(ti)車(che)(che)庫(ku)的(de)制造(zao)商也因(yin)市(shi)場的(de)迅速(su)崛(jue)起(qi)而快速(su)增(zeng)長，而由(you)其(qi)(qi)發(fa)展的(de)代理商和辦(ban)事(shi)處幾(ji)乎(hu)遍(bian)布全(quan)國。同時，隨著技術水(shui)平的(de)不斷提(ti)高(gao)，立(li)(li)體(ti)車(che)(che)庫(ku)由(you)原來(lai)的(de)單一(yi)機械化(hua)(hua)人工存(cun)取提(ti)高(gao)到多元化(hua)(hua)、智(zhi)能化(hua)(hua)自動存(cun)取。由(you)于立(li)(li)體(ti)車(che)(che)庫(ku)的(de)制造(zao)與安裝實質(zhi)上沒有過(guo)高(gao)的(de)技術含量(liang)，部(bu)(bu)分機械制造(zao)企業在具備(bei)一(yi)定條件后，相繼投入(ru)立(li)(li)體(ti)車(che)(che)庫(ku)項目，使(shi)得這個朝陽產(chan)業也面臨(lin)激烈的(de)市(shi)場競爭。
隨著城(cheng)(cheng)市(shi)化建設(she)的(de)(de)深入，城(cheng)(cheng)市(shi)居民(min)生活(huo)水(shui)平逐(zhu)步提(ti)高，住房和(he)汽車(che)不再是居民(min)的(de)(de)奢侈(chi)品。立體車(che)庫以其(qi)占地節(jie)省、配置靈活(huo)，操作(zuo)簡單、結構簡潔(jie)，安全可靠、存取快捷等(deng)優(you)點而備受親(qin)睞。通運(yun)智能立體車(che)庫是通運(yun)集(ji)團(tuan)為企業(ye)發展開(kai)辟新的(de)(de)經(jing)濟增長點而成立的(de)(de)新項目，目前已具(ju)備了年產(chan)(chan)銷(xiao)2000個(ge)車(che)位的(de)(de)能力(li)。其(qi)技術力(li)量逐(zhu)步提(ti)升(sheng)，同時具(ju)備了規(gui)模(mo)化、專(zhuan)業(ye)化生產(chan)(chan)和(he)遠程安裝服務能力(li)，并在銷(xiao)售(shou)方面實現(xian)了實質性突破，成為通運(yun)集(ji)團(tuan)系列產(chan)(chan)品制造(zao)銷(xiao)售(shou)的(de)(de)亮點，“通運(yun)停車(che)”已逐(zhu)步被客戶認可。
通(tong)運智能立體(ti)車庫這幾年通(tong)過銷售人員的努(nu)力，越來(lai)越多的客戶了解了通(tong)運，如同早晨池塘里一支“小(xiao)荷(he)”，露(lu)出了含苞待放的尖尖角(jiao)。
當楊會瑞總經(jing)(jing)理當初(chu)挑起這(zhe)個(ge)擔(dan)子的時候，他甚(shen)至沒有想(xiang)到憑借(jie)現(xian)在(zai)的實力(li)我們不(bu)僅能制造和(he)(he)生(sheng)產立(li)體車(che)(che)庫，而且還能做到“人(ren)無我有，人(ren)有我優”。為了進一步擴大(da)銷(xiao)售，立(li)體車(che)(che)庫在(zai)規模以上城市和(he)(he)地(di)區設立(li)經(jing)(jing)銷(xiao)商(shang)和(he)(he)代理商(shang)，最大(da)讓利經(jing)(jing)銷(xiao)商(shang)，“借(jie)梯登樓，借(jie)船出海”，和(he)(he)經(jing)(jing)銷(xiao)商(shang)形成風險共(gong)(gong)擔(dan)，利益共(gong)(gong)享的經(jing)(jing)銷(xiao)模式，經(jing)(jing)銷(xiao)商(shang)有更多的時間跟蹤項目，并利用自己在(zai)當地(di)的“勢(shi)力(li)” 建立(li)融洽(qia)的人(ren)脈關(guan)系(xi)，資(zi)源共(gong)(gong)享，實現(xian)多贏(ying)，最終實現(xian)“立(li)體”銷(xiao)售。
立(li)體車(che)(che)庫(ku)建造(zao)是(shi)一個(ge)因地(di)制(zhi)宜的(de)(de)工程(cheng)，每個(ge)項目(mu)的(de)(de)建筑環境不(bu)一樣，規劃(hua)設(she)(she)(she)計(ji)、車(che)(che)庫(ku)建造(zao)類型各(ge)異。在項目(mu)完成過(guo)程(cheng)中(zhong)，技(ji)術(shu)質量環節是(shi)至關重要(yao)的(de)(de)，為保障項目(mu)產品順利交付，技(ji)術(shu)負責人(ren)(ren)徐偉和(he)他的(de)(de)技(ji)術(shu)團隊(dui)依據客(ke)戶(hu)要(yao)求(qiu)(qiu)及現(xian)場勘查情況制(zhi)定最優(you)車(che)(che)庫(ku)設(she)(she)(she)計(ji)方(fang)案(an)，繪制(zhi)車(che)(che)庫(ku)規劃(hua)圖(tu)，在與客(ke)戶(hu)及時溝通確定設(she)(she)(she)計(ji)方(fang)案(an)后(hou)，開始設(she)(she)(she)計(ji)繪制(zhi)技(ji)術(shu)圖(tu)紙。圖(tu)紙設(she)(she)(she)計(ji)過(guo)程(cheng)中(zhong)，要(yao)求(qiu)(qiu)技(ji)術(shu)人(ren)(ren)員精益求(qiu)(qiu)精，不(bu)斷完善修改。在二維圖(tu)初步確定之(zhi)后(hou)，為檢(jian)驗(yan)設(she)(she)(she)計(ji)是(shi)否(fou)合理，結構是(shi)否(fou)正確，設(she)(she)(she)計(ji)人(ren)(ren)員會建立(li)三維模型校(xiao)驗(yan)設(she)(she)(she)計(ji)方(fang)案(an)，建模過(guo)程(cheng)中(zhong)發現(xian)問(wen)題及時修改，直至設(she)(she)(she)計(ji)正確。在生產過(guo)程(cheng)中(zhong)，做(zuo)到自檢(jian)、互檢(jian)、巡檢(jian)，對產品質量進(jin)行檢(jian)查，發現(xian)問(wen)題及時改正。
為(wei)促進智能立體車庫(ku)專(zhuan)業化(hua)生產，按照(zhao)集團公(gong)司部署，立體車庫(ku)進行專(zhuan)業化(hua)規范(fan)布局(ju)，轉型升級。同時，按照(zhao)“5S+1”現場管(guan)理規范(fan)，對(dui)原有(you)生產車間重新進行布局(ju)，對(dui)現有(you)設備進行維(wei)護保(bao)養，新增部分立體車庫(ku)專(zhuan)用加工設備，為(wei)專(zhuan)業化(hua)、規模化(hua)生產奠定了良好的基礎(chu)。
截(jie)止2015年6月底，通運(yun)智能立體車庫已經簽(qian)約404個車位，除陜(shan)西境內(nei)的寶雞、西安(an)、安(an)康外，遠銷甘(gan)肅平涼、四(si)川(chuan)成都、湖北武漢、遼(liao)寧大連等地。
立(li)體(ti)車庫項目(mu)是在(zai)探(tan)索發展階(jie)段(duan)，對市場的(de)把握分析(xi)尚(shang)處于(yu)初級階(jie)段(duan)，加上同類企(qi)業相互之間的(de)競爭(zheng)和配套(tao)產(chan)品(pin)價格的(de)透明化，產(chan)品(pin)利(li)潤需(xu)(xu)要靠銷量的(de)增加產(chan)生，這就需(xu)(xu)要我(wo)們在(zai)發展中學習，在(zai)學習中發展。
換招變法(fa)探(tan)新路(lu)
電動三輪車是一(yi)種節能、環保、安(an)全、先進(jin)的交通(tong)代步工(gong)具。德(de)(de)瑞公司順應市場需求，開發(fa)電動三輪車并迅速(su)得到本地及(ji)周邊地區(qu)用戶的認(ren)可，目前德(de)(de)瑞電動三輪車已經得到周邊客戶的普遍關(guan)注和信(xin)賴(lai)，訂單絡(luo)繹不絕。換招變法探索新的經濟增長(chang)點，德(de)(de)瑞走多元(yuan)化(hua)發(fa)展新路(lu)子初見成效(xiao)。
德瑞(rui)(rui)公司(si)從開(kai)始(shi)上馬三輪(lun)電動(dong)車(che)(che)(che)(che)項目開(kai)始(shi)，就以高起(qi)點立足，成為陜西(xi)省首(shou)家制定(ding)電動(dong)三輪(lun)車(che)(che)(che)(che)技術標(biao)準的公司(si)，而且(qie)始(shi)終堅(jian)持以生產安全、舒(shu)適的電動(dong)車(che)(che)(che)(che)為原則(ze)，為客戶生產出好用、實用、耐用的產品，使德瑞(rui)(rui)電動(dong)車(che)(che)(che)(che)在市場上受到認可和喜愛的程度(du)節(jie)節(jie)攀升(sheng)，也為德瑞(rui)(rui)電動(dong)車(che)(che)(che)(che)的發展奠定(ding)了基礎。
為進一(yi)步擴大三輪車(che)的(de)生產與銷售(shou)(shou)，德(de)瑞公司對(dui)外先(xian)后在(zai)岐山、鳳翔、陳(chen)倉區、眉縣等(deng)周邊(bian)縣城和地(di)(di)區，設立經(jing)銷店和經(jing)銷商，依托當地(di)(di)經(jing)銷商的(de)優勢打開銷售(shou)(shou)局面(mian)，并購買了宣傳售(shou)(shou)后維修(xiu)專(zhuan)用車(che)；對(dui)內各(ge)部門緊密配合規(gui)范流程，并對材料采購(gou)源(yuan)頭及生產環(huan)節(jie)提(ti)出高質量要(yao)求，確保(bao)公司產品質量能夠在市(shi)場(chang)(chang)(chang)立足，為銷(xiao)售(shou)工(gong)作(zuo)(zuo)奠定良好基(ji)礎。同時根據市(shi)場(chang)(chang)(chang)變化情況，不斷完善銷(xiao)售(shou)政策，順應市(shi)場(chang)(chang)(chang)發(fa)展要(yao)求，招募銷(xiao)售(shou)人員(yuan)，更新(xin)篩(shai)選出適合銷(xiao)售(shou)工(gong)作(zuo)(zuo)的(de)精英員(yuan)工(gong)，細劃市(shi)場(chang)(chang)(chang)區域，做(zuo)好本負(fu)責區域的(de)市(shi)場(chang)(chang)(chang)維(wei)護工(gong)作(zuo)(zuo)。
在(zai)當(dang)前(qian)周邊市場(chang)尚未開發(fa)成熟的(de)條件下，依(yi)托(tuo)零部件業務涉及(ji)的(de)三輪車空白(bai)地域(yu)(yu)市場(chang)，利用(yong)人脈資源，開發(fa)新市場(chang)，針(zhen)對外(wai)省開展(zhan)大區域(yu)(yu)代理形式，確保輻射各個區域(yu)(yu)。繼續完(wan)善電動三(san)輪車相關工(gong)(gong)藝(yi)文件的編制，工(gong)(gong)藝(yi)文件覆蓋率100%，根據市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)，重新調研市(shi)場(chang)，并采(cai)購適應(ying)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)的新車型。組織相關人(ren)(ren)員外出參觀學(xue)習外部(bu)先進經驗，充實電動三(san)輪車技(ji)術、質量人(ren)(ren)員個人(ren)(ren)技(ji)能，真正做到好(hao)用(yong)、實用(yong)、耐(nai)用(yong)，讓顧(gu)客(ke)滿意、放心。
踏上征(zheng)途，充滿(man)能(neng)量(liang)！“征(zheng)能(neng)量(liang)”三輪電動車將成為享譽西北(bei)的正能(neng)量(liang)！
絕處逢(feng)生謀發展
羊年春節后，集(ji)團(tuan)公司調整產(chan)業(ye)結構，對奧特公司進行了調整并確定恢復結構件的(de)(de)生產(chan)。面(mian)對5400平(ping)方米的(de)(de)空曠廠房和(he)只有(you)5個二線員工，臨危受命的(de)(de)屈總著實有(you)些犯難。
經過反復(fu)論證和深入思考，屈總確定(ding)了奧(ao)特公司的發展方向(xiang)，主要工作是按(an)照集(ji)團公司“聚優勢、強(qiang)責任、提能(neng)力、重業績”的指導方針，以調整、理順、恢復(fu)、生存與(yu)發展為主線開展生產經營(ying)工作，并自加壓力，初步(bu)擬定(ding)年(nian)內完成600萬元(yuan)產值，盈利10萬元(yuan)的經營(ying)目標。
在集團(tuan)各單位的大力支持下，奧(ao)特公司聚合資源，招兵買(mai)馬，目前發展(zhan)到46人，剪板、折彎(wan)、焊(han)接(jie)等設備已初步(bu)具備恢復焊(han)接(jie)結(jie)構件(jian)的生產(chan)條件(jian)。通過華山報對奧(ao)特公司進(jin)行(xing)宣傳，同時有計劃地與渠道內經銷商交流溝通，爭取(qu)訂單。
5月份以(yi)來(lai)，奧(ao)特公(gong)司先(xian)后完成(cheng)了陜汽(qi)寶華27輛鉤(gou)臂(bei)車和(he)(he)148個(ge)箱(xiang)體、陜汽(qi)通家(jia)323個(ge)箱(xiang)體的生產任(ren)(ren)務。目前正在抓緊生產寶華14輛鉤(gou)臂(bei)車和(he)(he)170個(ge)箱(xiang)體。隨著嘉航公(gong)司環衛車訂貨量(liang)加大，奧(ao)特公(gong)司全力以(yi)赴協助(zhu)完成(cheng)箱(xiang)體加工任(ren)(ren)務，目前已完成(cheng)60個(ge)箱(xiang)體的加工任(ren)(ren)務。
眾人劃槳開大船。通(tong)運集團各子公司分(fen)兵突圍，分(fen)片搞活(huo)，實現了(le)共同發(fa)(fa)展，同時(shi)也在探索一(yi)(yi)條適(shi)應自身發(fa)(fa)展的(de)經營(ying)之(zhi)路，相信“破(po)冰之(zhi)旅”能(neng)為通(tong)運集團的(de)發(fa)(fa)展開拓另一(yi)(yi)番天地。
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